Accueil  S'enregistrer  Connexion  

Partagez | 
 

 Quizz aviation

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5 ... 22 ... 40  Suivant
AuteurMessage
Atli

avatar

Age : 56
Localisation : Remulak, France

MessageSujet: Re: Quizz aviation   Dim 26 Déc 2010 - 11:30

Heinkel He 51 turc ?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Marshall Ombre

avatar

Age : 94

MessageSujet: Re: Quizz aviation   Dim 26 Déc 2010 - 17:14

Nope study
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Atli

avatar

Age : 56
Localisation : Remulak, France

MessageSujet: Re: Quizz aviation   Dim 26 Déc 2010 - 18:33

Ça ressemble beaucoup mais les échappements ne collent pas...
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Atli

avatar

Age : 56
Localisation : Remulak, France

MessageSujet: Re: Quizz aviation   Dim 26 Déc 2010 - 19:43

Bon, il n'y en a pas des tonnes dans l'armée de l'air turque à cette époque... Ce n'est pas un Aviatik : un Caudron C.59 ?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Marshall Ombre

avatar

Age : 94

MessageSujet: Re: Quizz aviation   Dim 26 Déc 2010 - 19:45

Non plus study
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Atli

avatar

Age : 56
Localisation : Remulak, France

MessageSujet: Re: Quizz aviation   Dim 26 Déc 2010 - 20:09

Ah ! Ça y est : un Polikarpov R-5 "Erpet"



Citation :
The Polikarpov R-5 was a Soviet reconnaissance bomber aircraft of the 1930s. It was the standard light bomber and reconnaissance aircraft with the Soviet Air Force for much of the 1930s, while also being used heavily as a civilian light transport, in the order of 7,000 being built in total.
Contents

Development and design

The R-5 was developed by the design bureau lead by Nikolai Nikolaevich Polikarpov as a replacement for the R-1, the copy of the Airco DH.9A which served as the standard reconnaissance and light bomber aircraft with the Soviet Air Force.

The prototype first flew in autumn 1928, powered by an imported German BMW VI V-12 engine. It was an unequal span single bay biplane of mainly wooden construction.

After extensive evaluation, the R-5 entered production in 1930, powered by Mikulin M-17s, a licence built copy of the BMW-VI, as a reconnaissance bomber. Further modified versions were produced to serve as floatplanes, ground attack aircraft and civil transports.

The R-5SSS, an improved reconnaissance bomber with improved streamlining, served as the basis for the Polikarpov R-Z, which succeeded the R-5 in production.
Operational history

The aircraft was designed by Nikolai Polikarpov in 1928. 1,000 aircraft were manufactured for Aeroflot under the designation P-5. The aircraft was also taken into the Soviet Air Force's use in 1931. They operated 5,000 aircraft under the designation R-5.

The R-5 became the standard reconnaissance and attack aircraft with the Soviet Air Force, being used in large numbers, with over 100 regiments equipped with the R-5. R-5s served with the Soviet Air Force and Mongolian People's Air Force during the 1939 Battle of Khalkhin Gol fought against the Japanese and, took active part in Soviet invasion of Poland (1939), and the 1939-40 Winter War against Finland, where they were known as the hermosaha ("nerve saw"). The Finns downed and captured several R-5s, but none were taken into operational service. They remained in service during the war against Germany in 1941-45, where they were mainly used as night bombers and liaison aircraft, serving until 1944.

R-5s were also used by the Spanish Republican Air Force in the Spanish Civil War, 31 being sold to Spain. These arrived in November 1936, and were quickly deployed on combat operations, but were found to be slow and were relegated to night bombing. Seven R-5s remained in good condition in March 1939. The aircraft was known as the "Natacha" in the Spanish Republican Air Force.

Civil versions of the R-5 were used in large numbers, mainly with Aeroflot. They were used to carry up to 400 kg (882 lb) of freight, with many being fitted with an enlarged rear cockpit to carry two passengers. Other aircraft were fitted with enclosed cabins for passengers. P-5s could also be used to carry underwing containers capable of carrying underwing containers (or Kasseta) for freight or passengers with one P-5 carrying 16 adults, including seven in each Kasseta. Ski equipped P-5s carrying Kasseta paid a key role in the rescue of the crew of the ice bound Soviet steamship Chelyuskin in 1934. Civil R-5s remained in service until after the end of the Second World War.


Dernière édition par Attila Bulgroz le Dim 26 Déc 2010 - 20:53, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Atli

avatar

Age : 56
Localisation : Remulak, France

MessageSujet: Re: Quizz aviation   Dim 26 Déc 2010 - 20:51

J'attends pas :



Qu'est-ce que cet étrange concept d'aéroplane ?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Keyser Pacha

avatar

Age : 38
Localisation : Pleine tête !

MessageSujet: Re: Quizz aviation   Dim 26 Déc 2010 - 21:28

J'ai eu la flemme de regarder aujourd'hui, mais les soldats soviétiques sur la photo m'auraient aussi orienté vers cette piste.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Atli

avatar

Age : 56
Localisation : Remulak, France

MessageSujet: Re: Quizz aviation   Dim 26 Déc 2010 - 22:00

Keyser Pacha a écrit:
J'ai eu la flemme de regarder aujourd'hui, mais les soldats soviétiques sur la photo m'auraient aussi orienté vers cette piste.
Oui, sauf que ce sont des soldats turcs... (et c'est à Keyser Pacha qu'il faut dire ça )


Du moins si j'en crois le site de l'armée de l'air turque.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Keyser Pacha

avatar

Age : 38
Localisation : Pleine tête !

MessageSujet: Re: Quizz aviation   Dim 26 Déc 2010 - 22:22

Les 2 avec des chaussures et celui avec le pantalon clair sont peut être (surement même) turcs, mais les autres sont assurément soviétiques. :)

Mais j'aurais pas pensé à regarder sur le site de l'armée de l'air turque pour retrouver la photo, il est bien tenu ce site, les galleries sont complètes.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Keyser Pacha

avatar

Age : 38
Localisation : Pleine tête !

MessageSujet: Re: Quizz aviation   Dim 26 Déc 2010 - 22:40

Assurément, assurément, c'est pas si sûr que ça finalement... O.o
C'est complexe pour s'y retrouver dans les uniformes turcs des années 30...

Mais je serais parti sur la piste d'une coopération soviéto-turque persuadé que c'était des popovs...
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Louis-Philippe

avatar

Age : 33
Localisation : Rome

MessageSujet: Re: Quizz aviation   Mer 29 Déc 2010 - 9:30

Attila Bulgroz a écrit:
J'attends pas :



Qu'est-ce que cet étrange concept d'aéroplane ?

Il a une gueule d'albatros, mais un peu bizarre...
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Keyser Pacha

avatar

Age : 38
Localisation : Pleine tête !

MessageSujet: Re: Quizz aviation   Mer 29 Déc 2010 - 10:31

J'avoue que je sèche.

L'hélice semble bien petite par rapport au nez et au corps de l'avion.

J'ai pensé à un mode de propulsion auxiliaire peut être.

L'autre truc qui m'intrigue ce sont les barres sur les ailes.

Un avion pour la voltige aérienne peut être ? Les trucs avec des gens sur les ailes.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Midomar

avatar

Age : 92
Localisation : A la campagne

MessageSujet: Re: Quizz aviation   Mer 29 Déc 2010 - 10:50

Le bout de l'aile inférieur a l'air mobile Shocked

ça sent le proto de test qui n'est pas allé si loin que cela dans les tests Laughing mais Crying or Very sad pour le pilote
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Atli

avatar

Age : 56
Localisation : Remulak, France

MessageSujet: Re: Quizz aviation   Mer 29 Déc 2010 - 11:02

Si si, c'est bien un proto (deux en fait) et il a volé : il a même remporté un prix.

Une autre photo qui devrait bien vous aider :




EDIT : rappel de la première photo.


Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Louis-Philippe

avatar

Age : 33
Localisation : Rome

MessageSujet: Re: Quizz aviation   Mer 29 Déc 2010 - 11:09

C'est vraiment bizarre ce machin... C'est un avion de course?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Atli

avatar

Age : 56
Localisation : Remulak, France

MessageSujet: Re: Quizz aviation   Mer 29 Déc 2010 - 11:16

Plutôt un proto de concours
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Louis-Philippe

avatar

Age : 33
Localisation : Rome

MessageSujet: Re: Quizz aviation   Mer 29 Déc 2010 - 12:14

Ca doit être français...
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Hildoceras
Moderatio in omnibus
avatar


MessageSujet: Re: Quizz aviation   Mer 29 Déc 2010 - 12:38

le cockpit est tout petit alors j'avais pensé à un avion rempli d'essence pour un record de traversée

_________________
sed quis custodiat ipsos custodes ?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Louis-Philippe

avatar

Age : 33
Localisation : Rome

MessageSujet: Re: Quizz aviation   Mer 29 Déc 2010 - 12:56

J'y ai pensé, mais impossible de trouver quoi que ce soit... J'abandonne.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Marshall Ombre

avatar

Age : 94

MessageSujet: Re: Quizz aviation   Mer 29 Déc 2010 - 13:25

J'ai de la chance : Gastambide-Levavasseur, un appareil expérimental sur les surfaces variables autour de 1919-1921, il a plus de succès dans les différents quiz aviation de l'internet qu'ailleurs d'ailleurs ! Laughing

Citation :
Quant à Levavasseur, il fit reparler de lui en 1921 avec un prototype biplan de 250 ch à surface variable par glissement des plans de voilure. Bien que les résultats des essais (effectués à Étampes) eussent été encourageants, ce premier avion à géométrie variable fut abandonné. Quant à son créateur, il mourut le 24 février 1922, à cinquante-neuf ans, presque dans le dénuement

http://modelarchives.free.fr/Bestiaire/GAST_P/index.html

http://fr.wikipedia.org/wiki/L%C3%A9on_Levavasseur

http://www.pprune.org/archive/index.php/t-98977.html
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Marshall Ombre

avatar

Age : 94

MessageSujet: Re: Quizz aviation   Mer 29 Déc 2010 - 13:37

Bon allez, on va se remettre avec un simple :

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Louis-Philippe

avatar

Age : 33
Localisation : Rome

MessageSujet: Re: Quizz aviation   Mer 29 Déc 2010 - 13:43

C'est un B25?

EDIT: bah non...
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Oli le Belge

avatar

Age : 38
Localisation : Dans ce plat pays qui est le mien et qui lentement agonise

MessageSujet: Re: Quizz aviation   Mer 29 Déc 2010 - 13:47

On l'avait pas déjà eu ? Parce qu'il me fait penser au Bristol Blenheim [finlandais]
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Atli

avatar

Age : 56
Localisation : Remulak, France

MessageSujet: Re: Quizz aviation   Mer 29 Déc 2010 - 13:51

Marshall Ombre a écrit:
J'ai de la chance : Gastambide-Levavasseur, un appareil expérimental sur les surfaces variables autour de 1919-1921, il a plus de succès dans les différents quiz aviation de l'internet qu'ailleurs d'ailleurs ! Laughing
Oui, d'ailleurs j'ai été surpris qu'il n'ai pas été proposé précédemment.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Quizz aviation   

Revenir en haut Aller en bas
 
Quizz aviation
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 4 sur 40Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5 ... 22 ... 40  Suivant
 Sujets similaires
-
» Quizz aviation
» Studio Quizz !
» Arcade-system - Les corrections du Quizz anniversaire 4ans
» Quizz Cinéphile
» Quizz battle

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: Accueil :: Université-
Sauter vers: