Quizz blindés

Et, non... Pas la qualité française.

Anglais ? ou italien ?

C'est nul, la qualité de l'image n'est pas assez bonne pour qu'on puisse lire sur la plaque...

C'est un T28 qu'on voit à travers la vitre, nan ?

On dirait bien, notre candidat serait donc américain.

... ou alors, hébergé au même musée que le susdit T-28 ...

... ce qui est le cas !

Ford 3ton M1918, l'un des premiers chars construits par les Américains.

Armement : 1 mitrailleuse Browning de 7,7mm
Motorisation : deux moteurs de Ford T, 45CV ; vitesse de pointe, même pas 13 à l'heure

l'un des modèles survivants se trouve au musée Patton, Fort Knox, KY, qui abrite aussi, ô surprise, un T28 ! (on ne s'y attendait pas !)

Bravo : je pensais bien qu'il y aurait un pervers pour voir le T 28...

Bah écoute, un char avec deux paires, ça se remarque... :red:

Allez, enchaînons :


Il ne devrait pas poser trop de difficultés, même à VG...

Keyan Farlander a écrit:

Bah écoute, un char avec deux paires, ça se remarque... :red:

Allez, enchaînons :


Il ne devrait pas poser trop de difficultés, même à VG...

Aah ben ouais, moi pour des remarques du même genre je me fais rabrouer...



Sinon ton blindé est un Kanonenjagdpanzer

(oui je l'avoue j'ai un faible pour ces vieux monstres....)

Brit ?

Yes

ca ne serait pas tout simplement un Rolls-Royce Mk I pls ou moins évolué ?

No, it isn't. Même pas le moteur, c'est dire.

Ah, oui, c'est le The Crossley IGA1 Armoured car avec un châssis et un moteur Vickers ou Chevrolet, effectivement... Enfin, je crois.

Citation :

In 1923 Crossley supplied a number of chassis to Vickers at Crayford to be fitted with armoured car superstructure. Completed vehicles were sold to India (approx 100), Britain, South Africa (2), Canada, Argentina (six supplied in 1927) and Japan (12 supplied in 1925). In 1938 South Africa and Canada refitted the bodies to Chevrolet truck chassis and these cars which became known as Crossley-Chevrolets saw service through the Second World War. A crew of four was carried. In total, 451 were made with final deliveries in 1925.

The body had a turret fitted with two 0.303 machine-guns and a "clamshell" opening for the commander. The dome shape was intended to deflect rifle shots. The side doors on either side opened opposite ways to provide cover for a crew member getting out while under fire. The crew area was lined with asbestos to keep the temperature down and the entire body could be electrified to keep large crowds at bay. Solid tyres were fitted and the complete vehicle weighed around 7.5 tons.

In addition in 1924 thirteen chassis were supplied to Estonia, fitted with armoured bodies locally and designated Arsenal Crossley M27/28. 7mm armour plate was used. Two versions were built, seven with 7.7 mm Madson machine guns and six with 37mm Hotchkiss SA guns. The vehicles weighed 5.5 tons and had a maximum speed of 60kph. They ended up in Russia in 1941.

The engine used was the 4531 cc unit from the 25/30.

Chassis numbers were in the 30xxxx range.

Three survive in museums, two in South Africa and one in the UK.

J'aime bien l'électrification de l'ensemble, c'est vicieux, c'est anglais....

Oldi a écrit:

(oui je l'avoue j'ai un faible pour ces vieux monstres....)

splendide

C'est bien la Crossley-Chevrolet.

Lamain à Attila.

Voilà l'engin :

Ouh qu'il est beau ! On sent une inspiration cubiste... :D

Cat

Deux autres images de la bête :






On voit tout de même mieux ce cauchemar...

Véhicule de combat urbain/anti-émeute, non?

Un Abrahams modifié ?

Mauclerc a écrit:

Véhicule de combat urbain/anti-émeute, non?

On dirait bien.... Oui.

Ce n'est pas un Abrahams (Abrams plutôt, non?) à la base...

gonzoo a écrit:

Un Abrams modifié ?

Après tout, p'têt' bien que si ...

Si si un Abrahams un mec qui a vécu 170 ans et a eu un fils à 120 ans. Dieu lui a demandé de le sacrifié et il est devenu fou, il a créé une enveloppe métallique et s'est couronné d'une couronne d'épine !