Quizz aviation

Midomar a écrit:

Marshall Ombre a écrit:

Ben c'est un yougo alors par défaut comme le principal constructeur de l'époque c'est Rogozarski, je tape Rogozarski floatplane dans Google et il sort tout de suite...

Tu as tout de même de bons yeux pour reconnaître un yugo sur la photo de Cat

La dérive montre clairement une deco en larges bandes horizontales caracteristique ;-)

Oldi a écrit:

Le programme de reconnaissance ne présente pas de ratés majeurs, mais merci quand même pour l'aide au calibrage.

Allez au suivant :

Grigorovich I-kekchoz je dirais...

Je dirais même I-Z avec des canons à un coup :-))

http://en.wikipedia.org/wiki/Grigorovich_I-Z

A un coup peut-être, mais de 76 mm quand même. (Quant à savoir ce qu'il adviendrait de l'avion s'il devait se servir plusieurs fois dudit canon... j'ai comme un doute )

La main donc au Sieur Marshall

Allez, un autre pas dur déjà mis dans le quiz Paradox, dans la même lignée que certains que j'ai mis récemment, juste pour illustrer le fait que parfois, un avion moche, il suffit de lui foutre une paire de flotteurs pour qu'il ait la classe !

heu.. pour moi, avec ou sans flotteurs, il est toujours aussi hideux...

Dornier 22, sinon ?

Keyan Farlander a écrit:

heu.. pour moi, avec ou sans flotteurs, il est toujours aussi hideux...

inculte ! !



le do-22 avec flotteur est magnifique

Hého, à ce rythme, même le Ca-60 devient une oeuvre d'art ! Les flotteurs sont intégrés !

(apôàmido )

Un petit biplan ?

Royal Aircraft Factory S.E.5A et ici a priori dans le role d'un spad XIII dans l'as des as avec "tagadaboumboum voila que c'est moi" alias bébel alias Jo Cavalier au commande

C'est bien ça.

Qui mieux que Couf pour déceler une supercouferie ?

aller, restons dans les vieux coucou

Déjà posté, non?

ha oui tiens (pas le reflexe de la liste)
bontenpi
je laisse la main alors j'ai rien de pret et pas le temps de suivre le truc :)

Personne n'en met ? Alors je me dévoue :


Un avion civil, pour changer

Ah oui, évidemmnet si on se à mettre des avions qu'on ne connaît ni d'Eve ni d'Adam.....

Oldi a trouvé

Pour ma part, je sais que l'IA luxembourgeoise a des limites, à savoir d'obscurs prototypes tout neufs de l'industrie aéronautique ouzbèke.

Seul inconvénient, l'industrie aéronautique ouzbèke n'a pas été très productive...

C'est le très joli Adam Aircraft A700.

Par contre il a une triste histoire:

http://en.wikipedia.org/wiki/Adam_A700

La compagnie a fait faillite, ses avoirs ont été rachetés, puis elle a été de nouveau fermée, et là ses avoirs ont de nouveau été rachetés...

Cat

J'ai retrouvé l'avion de Pinocchio !



(Et un défi pour l'IA Luxembourgeoise ?)

Cat

Un ATR avec des ailes de F 104 et un nez de Mig 21?

Et bien non.

Cat

En tout cas avec des couleurs aussi moches, c'est du russe, non?

Et non. C'est pas Russe.

Enfin, y a des bouts qui ont peut-être été Russe, mais pas tout.

(Keyan, regarde ! J'ai trouvé un prototype ouzbèke ! )

(Bon, il est pas neuf... :red: )

Cat

Sans avoir encore trouvé, voila ma nalyse :

on met pas un réacteur sur le nez d'un jet privé. On met pas non plus un radar dans un nez de jet privé.

donc on veut faire ressembler le jet à un MIG.

en plus, le seul jet privé que j'ai pris c'était un IAI 1124 et si ça c'est pas un IAI 1124 avec un nez de MIG, ça y ressemble drôlement.

D'ici à ce que les Israéliens aient foutu un nez de MIG sur ce zinc pour qu'il joue les méchants MIG syriens dans des exercices...

Et si c'est pas un IAI 1124 c'est un Aero Jet commander 1121

(le même mais pas produit pareil) : http://fr.wikipedia.org/wiki/IAI_Westwind

la photo a bien été prise en Israel, apparemment ya le radar dans le cône et ce serait pour tester le-dit radar : http://www.airliners.net/photo/Unknown/Aero-Commander-1121/0512573/&sid=c44d16b7e4df660b0d6d4d5cb03e804f