Quizz aviation

C'est un Spad S.?

Spad VII?

Mince, je sais même pas pourquoi j'ai mis S. ... Je voulais dire 7

S comme Sept, non ?

Bon, en fait, la dénomination exacte c'est SPAD S.VII. Donc je ne m'étais pas trompé pour rien! (autant se trouver des excuses! )

Sauf qu'en fait c'est un Spad S. XIII.

Bonne réponse de Jouvok, faut dire que c'est pas simple à départager le VII et le XIII mais en l'occurence c'est bien un SPad XIII de la société pour l'aviation et ses dérivés de Louis Blériot, avec ici un pilote belge...


http://en.wikipedia.org/wiki/SPAD_S.XIII

Et voilà le petit nouveau :

C'est un B25?

EDIT: ah non, mais alors pas du tout!

Re-Edit: non, parce qu'en fait, ça ressemble plus à un B-17...
http://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_B-17_Flying_Fortress

Ni B25 ni B17.

Keyan Farlander a écrit:

Hildoceras a écrit:

oui parce que je me permettrais un : "gné ?"'

"C'est comme le Port-Salut, c'est écrit dessus !" (sur le réacteur, en fait)

Ça date des années '70, tu devrais connaître, Hildo !

Tu proposes, Yann, ou je m'y colle ?

faut p't'êt' pas exagérer, là. Il m'a fallu deux traitements d'image pour arriver à trouver un acronyme qui ait un sens




en fait IAR 99

Alors faudrait peut-être ben donner les réponses en toutes lettres et pas laisser les gens dans le brouillard.

Ah? Alors ce serait un XB-19?

et merde encore trois minutes de retard et sur le même avec ça

Hildoceras a écrit:

et merde encore trois minutes de retard et sur le même avec ça

ça t'apprendra à bidouiller les images

Je ne pense pas que ce soir un XB-19.

Le temps que je comprenne l'avion en question y avait déjà eu deux autres de posés Alors que s'il y avait eu une réponse franche et claire, j'aurais pas eu à me casser la tête sur le problème qui à ce moment d'ailleurs n'a toujours pas été confirmé. la seule bonne réponse est celle que J'AI donnée, aucune autre !

Keyan Farlander a écrit:

Je ne pense pas que ce soir un XB-19.

ben si ?

un dérivé en tout cas, il manque des hublots mais ça, un coup de mastic et c'est réglé

Hildoceras a écrit:

Keyan Farlander a écrit:

Hildoceras a écrit:

oui parce que je me permettrais un : "gné ?"'

"C'est comme le Port-Salut, c'est écrit dessus !" (sur le réacteur, en fait)

Ça date des années '70, tu devrais connaître, Hildo !

Tu proposes, Yann, ou je m'y colle ?

faut p't'êt' pas exagérer, là. Il m'a fallu deux traitements d'image pour arriver à trouver un acronyme qui ait un sens




en fait IAR 99

Alors faudrait peut-être ben donner les réponses en toutes lettres et pas laisser les gens dans le brouillard.

Je ne voulais justement pas donner la réponse en toutes lettres, justement, car j'aurais dû alors chercher un avion à mettre

Joukov6 a écrit:

Et voilà le petit nouveau :

C'est pas un XB-19, l'aile est pas au même endroit.

J'en ai un sous les yeux, dont la photo ressemble beaucoup plus et c'est une autre désignation

Le IAR 99 j'ai pas eu besoin de traitement d'image pour le lire avec l'indice de Keyan. :)

(Bon, la cocarde roumaine m'a aidé à penser que le truc bizarre devait se lire IAR, j'avoue (mais j'avais bien vu le 99))

Keyan Farlander a écrit:

Joukov6 a écrit:

Et voilà le petit nouveau :

C'est pas un XB-19, l'aile est pas au même endroit.

J'en ai un sous les yeux, dont la photo ressemble beaucoup plus et c'est une autre désignation

et ta désignation ce serait pas XBLR-2 ?

http://en.wikipedia.org/wiki/Douglas_XB-19

Non c'est pas un XB19.

Hildoceras a écrit:

et ta désignation ce serait pas XBLR-2 ?

http://en.wikipedia.org/wiki/Douglas_XB-19

Nan, c'est Consolidated B-32 Dominator !

Incroyable, la plupart de ces avions sont partis directement de l'usine à la casse !

Citation :

No examples remain of a B-32. Most production aircraft were delivered incomplete from the factory and flown directly to Davis-Monthan Field, Arizona for storage. Many were offered for sale by the Reconstruction Finance Corporation but no offers were received. A number of B-32 heavy bombers were flown to the Walnut Ridge Army Airfield, in Walnut Ridge, Arkansas, where they were scrapped by the Texas Railway Equipment Company, which bought 4,871 of the various aircraft stored at Walnut Ridge, including fighters and bombers of differing types. Most B-32s were scrapped by 1947.

Cat

En même temps le B32 fut un echec complet, ce n'est donc pas très étonnant qu'il n'ait pas fait de vieux os.