Quizz aviation

Et oui, un Bréguet 19, évidemment un Bréguet 19... Pas le bidon mais un test avec un moteur Salmson différent du moteur "noraml" du Bréguet 19 qui lui change son museau...

http://www.aviafrance.com/breguet-bre-19-a2-moteur-salmson-aviation-france-10205.htm

Le Bréguet 19 http://www.avionslegendaires.net/breguet-br-19.php c'est l'avion à tout faire des années é0, entre 2 et 3.000 ex construits !

Merci Marshall !

Et ça qu'est ce que quoi est-ce ?

Attila Bulgroz a écrit:

Merci Marshall !

Et ça qu'est ce que quoi est-ce ?

Un engin secret sous-marin volant du SMERSH !

J'avais pensé au Coléoptère des Petits Hommes...

C'est vrai que les russes ont eu plusieurs projet dans ce genre.

Je viens de tomber dessus sur un énorme coup de moule...
(ou alors par pur génie, allez savoir... En tout cas les rotors dans les ailes en anglais ça se dit "lift fan"...)
Américain de 1959...

Envoie alors (sauf si tu n'as pas d'avion en réserve).

OK, c'est un Vanguard Omniplane

"Le premier véritable « Lift-Fan » fut construit par une petite entreprise américaine à la fin des années cinquante. L’histoire du Vanguard Omniplane débute en février 1959 lorsque deux anciens ingénieurs de Piasecki créèrent la firme Vanguard Air & Marine Corporation pour concevoir et construire des avions VTOL. Les deux anciens ingénieurs de Piasecki apportèrent leur considérable expérience pour la conception de leur premier prototype, le modèle 2C. Ce petit appareil expérimental fut développé en coopération avec le Wright Air Development Center de l’USAF et le centre Ames de la NASA, qui effectua le travail de recherches en soufflerie sur le système de sustentation et les problèmes de transition. "

http://www.aiaa.org/tc/vstol/unbuilt/vanguard/

un proto sur le concept des lift fan qui a fait des vols stationnaires entravés entre 59 et 62...

Allez, une petite pour passer la main :

Au hasard un japonais, mais j'ai zéro aspiration à prendre la main...

En attendant, je vous propose de découvrir le secret d'Oldi qui lui permet de tout trouver tout le temps...


http://www.grapheine.com/bombaytv/graphiste-fr-d346a532c5251ae35eebfb387988847e.html

Marshall Ombre a écrit:

En attendant, je vous propose de découvrir le secret d'Oldi qui lui permet de tout trouver tout le temps...


http://www.grapheine.com/bombaytv/graphiste-fr-d346a532c5251ae35eebfb387988847e.html

Toi, t'as beaucoup trop de temps libre !

Marshall Ombre a écrit:

Allez, une petite pour passer la main :

On va dire un Zéro sous couleurs américaines, la mauclercherie de base, quoi...

Enchaînons avec ceci :

Keyan Farlander a écrit:

Marshall Ombre a écrit:

Allez, une petite pour passer la main :

On va dire un Zéro sous couleurs américaines, la mauclercherie de base, quoi...

Evidemment



un bien bel avion finalement... (et qui existe en plus avec flotteurs !)

Keyan Farlander a écrit:

Enchaînons avec ceci :

Levasseur ou Nieuport .... ? ?

Nope

Vengeance

Les fonctionnaires luxembourgeois ont eux aussi du temps devant eux, mais là, qui en doutait ? :red:

2 questions : est-ce un français ? est-ce la version hydraflotte d'un avion ou est-ce un pur hydravion ?

C'est pas français (varions quelque peu), et c'est la version hydraflotte d'un avion.

Keyan Farlander a écrit:

C'est pas français (varions quelque peu), et c'est la version hydraflotte d'un avion.

Regardons les choses positivement : 2 bonnes intuitions qui évitent d'aller perdre du temps chez les Français.

Au départ j'ai cru que c'était un Bellanca 31-42 mais la dérive ne colle pas. C'est américain cependant ?

Tout à fait.

Soit dit en passant, tu n'es pas très loin...

Le Bellanca CH-300, plutôt ?

Cat

Un CH-400 Skyrocket vue la dérive mais je trouve pas la photo en hydravion...